Elektrisch mobil
1. Oktober 2026 · 7 Min. Lesezeit
Fünf Jahre FIAT 500e: Ein ehrliches Fazit
Der FIAT 500e ist seit fünf Jahren mein einziges Auto. Bevor sich unsere Wege trennen, ziehe ich ein ehrliches Fazit in allen Bereichen.
Gedanken und Kommentare zur Mobilität
Die meisten Wege sind kurz
Und fast alle lassen sich auf mehrere Arten zurücklegen. Ich bin Tobias und schreibe aus dem Dresdner Umland über ÖPNV, Elektromobilität sowie den Fuß- und Radverkehr. Dabei schaue ich in beide Richtungen: zur Stadt und aufs Land.
Alle BeiträgeNeueste Beiträge
Mit Bus & Bahn
4. September 2026 · 3 Min. Lesezeit
Linie 8: Die Vorplanung steht, GlobalFoundries bleibt Zukunftsmusik
Die Vorplanung für Linie 8 nach Wilschdorf steht: Es gibt eine Blockumfahrung statt einer Gleisschleife und GlobalFoundris bleibt außen vor.
Alles was bewegt
Vergessene Verkehrsprojekte
23. Juli 2026 · 4 Min. Lesezeit
Fertig, aber ohne Ziel: Warum die Brücke in Niederwartha seit 2019 ins Leere führt
Die Brücke in Niederwartha ist seit fertig, doch der weitere Anschluss fehlt. Eine Bestandsaufnahme zu Planung, Verzögerungen und Ausblick.
Auf zwei Rädern
25. Juni 2026 · 10 Min. Lesezeit
Die Malzfabrik schweigt und Heidenau könnte jetzt etwas daraus machen
Die Malzfabrik in Heidenau hat geschlossen. Das Gelände liegt frei. Warum das der Moment für einen Radweg auf der alten Bahn sein könnte.
Vergessene Verkehrsprojekte
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Vergessene Verkehrsprojekte
23. Juli 2026 · 4 Min. Lesezeit
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Vergessene Verkehrsprojekte
29. Dezember 2025 · 4 Min. Lesezeit
Die unvollendete Straßenbahn: Eine zweite Strecke nach Radebeul
Warum die Verlängerung von Kaditz zur Spitzwegstraße nie fortgesetzt wurde und welche Chancen eine zweite Straßenbahn nach Radebeul brächte.
Vergessene Verkehrsprojekte
18. August 2025 · 3 Min. Lesezeit
Straßenbahn für Gittersee: Die vergessene Trasse im Dresdner Süden
Die Straßenbahn nach Gittersee sollte Dresdens Süden verbinden, doch fehlende Priorisierung und Budgets verzögerten das Projekt bis heute.
Warum ich über Wege schreibe
Bus, Straßenbahn und Zug begeistern mich, seit ich denken kann. Ein Familienauto gab es bei uns nie, also führten unsere Wege über Haltestellen und Bahnsteige. Daraus entwickelte sich mit den Jahren eine Vorliebe für Multimobilität: Wege im Alltag so zu verbinden, dass sie kurz und unkompliziert bleiben.
Seit 2020 gehe ich der Frage nach, wie das in der Praxis gelingt. Dabei lege ich mich auf kein Verkehrsmittel fest, sondern schaue, was im Alltag funktioniert und was nicht. Was ich selbst erlebt habe, halte ich hier als Erfahrungsbericht fest, was ich dazu denke, als Kommentar.
Das Schreiben ist auch abseits dieser Seite Teil meiner Arbeit: Als freier Autor entwickle ich eigene Buchprojekte sowie journalistische und redaktionelle Formate. Mehr dazu gibt es auf tobias-schreibt.de.
